現(xiàn)代物流是連接生產(chǎn)與消費的橋梁，在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、促進形成強大國內(nèi)市場、推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用，黨的十九大報告第一次將物流納入國家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇，明確了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。然而當前我國物流業(yè)發(fā)展存在過度分散、管理混亂等問題，導致成本居高不下，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國2018年社會物流成本高達13.3萬億元，是發(fā)達國家的兩倍。

在此背景下，將數(shù)字化引入物流業(yè)中實現(xiàn)降本增效，推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是最優(yōu)的解決辦法。物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，利用數(shù)據(jù)解決企業(yè)運營問題，將企業(yè)內(nèi)外部各環(huán)節(jié)之間連接起來，利用數(shù)據(jù)分析、算法等達到提高效率、降低成本、規(guī)避風險的效果。具體而言，物流企業(yè)通過建立大數(shù)據(jù)中心，能夠優(yōu)化物流運輸路線，降低時間成本與人力成本，提升企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益。也可通過建立集合式的平臺管理系統(tǒng)，加強對物流全過程的追蹤與監(jiān)督，有效提升運輸效率。在末端環(huán)節(jié)，則通過自動化分揀、打包等方式，利用無人駕駛汽車、智能快遞柜等能夠在降低人工費用的同時提升物流服務標準化和服務質(zhì)量。

在國家政策的支持下，我國物流業(yè)進入圍繞創(chuàng)新與質(zhì)量發(fā)展的階段，準確把握轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)問題，是物流業(yè)防控轉(zhuǎn)型風險抓住轉(zhuǎn)型機遇的基本要求。

（一）?????? 深化物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型認知。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是單純的技術(shù)上的轉(zhuǎn)型，更是企業(yè)內(nèi)部認知思維、管理方式的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)內(nèi)涵與外化的統(tǒng)一。因此要開展企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)高層應當首先建立數(shù)字化意識，形成清晰的改革思路，同時開展企業(yè)文化建設(shè)，自上而下的將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)文化核心的一部分，明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標。

（二）?????? 強化管理者數(shù)字化領(lǐng)導力，培育數(shù)字化團隊

企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型初期往往面臨著數(shù)字化人才儲備不足、數(shù)字化培養(yǎng)體系不清晰等問題，企業(yè)內(nèi)部人才數(shù)量供不應求、人才結(jié)構(gòu)不合理、培訓體系尚不完善，這都會成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的瓶頸問題。因此企業(yè)應當在數(shù)字化轉(zhuǎn)型初期就爭取明細數(shù)字化人才發(fā)展規(guī)劃，立足這些阻礙數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點痛點問題，制定體系化的數(shù)字化人才解決方案。

首先是要特別重視企業(yè)高層人員數(shù)字化領(lǐng)導力的培養(yǎng)、數(shù)字化人才培養(yǎng)和基層員工數(shù)字素養(yǎng)的培養(yǎng)。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是從企業(yè)頂層設(shè)計開始的企業(yè)戰(zhàn)略級轉(zhuǎn)型，因此企業(yè)管理層的數(shù)字化領(lǐng)導力一定程度上決定著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向和力度，企業(yè)家和管理層應當掌握一定的數(shù)字化理論知識，了解數(shù)字化的發(fā)展方向，主動轉(zhuǎn)變管理理念。

其次數(shù)字化運營人才是數(shù)字化轉(zhuǎn)型必不可少的應用者。加強對已有員工的數(shù)字化業(yè)務精英培訓，提高其數(shù)字化思維，采用數(shù)字化的方式進行營銷管理、財務管理、服務管理等，培養(yǎng)兼?zhèn)鋽?shù)字化能力與綜合業(yè)務能力的人才。隨著改革深入，企業(yè)還應當將數(shù)字化培養(yǎng)滲透到基層人員中，從實際出發(fā)培養(yǎng)基層人員數(shù)字素養(yǎng)，提高工作效率。

而數(shù)字化轉(zhuǎn)型的另一關(guān)鍵在于技術(shù)，因此數(shù)字化關(guān)鍵人才的培養(yǎng)與引入也是十分重要的。數(shù)字化專業(yè)人才是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵建設(shè)者，包括業(yè)務架構(gòu)師、軟硬件工程師等，企業(yè)應廣納人才，吸引數(shù)字化高知人才進入改革團隊中，重點提升企業(yè)數(shù)字化專業(yè)技術(shù)水平。

（三）?????? 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，搭建數(shù)字化管理平臺

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要工作之一就是搭建數(shù)字化管控平臺，將業(yè)務流程標準化、集合化，使上下樓協(xié)同起來，實現(xiàn)服務流程的模塊化。在組織結(jié)構(gòu)上，首先要調(diào)整組織架構(gòu)盡量扁平化，便于數(shù)據(jù)及時共享。其次針對物流企業(yè)，可以建立專門部分負責客服反饋、物流追蹤等工作，提升物流企業(yè)業(yè)務信息化管控水平。

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總結(jié)來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項巨大的工程，涉及企業(yè)文化理念、人才培養(yǎng)、組織管理等各個方面。國家“十四五發(fā)展規(guī)劃綱要”明確指出“要打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，物流企業(yè)應當抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型熱潮，積極開展自我評估與診斷，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中大咨詢始于1993年，作為中國咨詢行業(yè)的開拓者，已經(jīng)與中國郵政、順豐等知名物流企業(yè)建立合作關(guān)系，能夠提供“咨詢+培訓+數(shù)字化“解決方案，愿攜手更多企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級。